南北交通中斷 花蓮再次成孤島

　強颱「樺加沙」裙尾輕擺，雖未帶來強風，但驚人的雨量，為花蓮帶來近半世紀來的災情，十數年來幾次災害，蘇花、中橫不通，但至少有南迴可進出，但這次馬太鞍溪橋遭沖斷，南北雙向短時間無法通行，花蓮這次真的成了孤島。
　花蓮對外最重要的蘇花公路，遇雨則坍、中橫公路則是隨時有落石之虞，近百年來，花蓮就只有愈來愈脆弱的交通，所幸南迴公路相對穩定，但必須多繞行約400公里才能走出花蓮，這是花蓮的宿命？
　這種悲情，數十年來，一直有人在努力爭取突破，但始終停留在「只聞樓梯響」的階段，花蓮的建設，有人認為是被政治綁架，有人認為是地理條件不佳，但不管如何，建設牛步是事實，而這主要的關鍵在於主政者的觀念所致。
　此次花蓮縣萬榮鄉堰塞湖溢流，雖然花蓮縣籍立委月前在國會爭取600億預算進行穩固工程，但畢竟緩不濟急，說來就來的颱風，帶來的災情，還來不及責問有關單位的顢頇就已發生，令人忿恨的是竟有酸民在災情發生的當下，冷言嘲諷，甚至大肆攻擊在地政府，這種幸災樂禍，毫無同理心的行為，可謂其心可誅。
　這次災情，除了重災區的光復鄉外，造成台9線馬太鞍溪橋無法通行，逾百公尺的橋樑，要重建想必是曠日廢時，而台11線、193線道時而封閉，在目前沒有任何替代道路的情況下，花蓮再次成為孤島，將會是史上最長的一次。